Tesla wird vorgeworfen, über die Leistung des Autopiloten und das vollautonome Fahren gelogen zu haben

Das kalifornische Kraftfahrzeugministerium (DMV) beschuldigte Tesla, fälschlicherweise für seine Autopilot- und Full Self-Driving (FSD)-Fähigkeiten geworben zu haben, und reichte daraufhin mehrere Klagen gegen den Autohersteller ein.

Kredite: Tesla

Das kalifornische Kraftfahrzeugministerium hat Tesla beschuldigt, sich an irreführenden Praktiken bei der Vermarktung seiner Fahrerassistenzsysteme beteiligt zu haben, die in den USA die Marken Autopilot und Full Self Driving tragen. Die Agentur reichte am 28. Juli zwei getrennte Beschwerden beim State Bureau of Administrative Hearings ein und behauptete dies Tesla hat „falsche oder irreführende“ Behauptungen über die Selbstfahrfähigkeiten seiner Fahrzeuge aufgestellt.

Laut DMV kündigt Tesla an, dass mit Fully Self-Driving (FSD), das sich derzeit in der Beta-Phase befindet, ” Alles, was Sie tun müssen, ist ins Auto zu steigen und ihm zu sagen, wohin er fahren soll. Wenn Sie nichts sagen, überprüft Ihr Auto Ihren Kalender und bringt Sie zu diesem Ort als vermeintliches Ziel. Ihr Tesla bestimmt die optimale Route und navigiert durch Stadtstraßen, komplexe Kreuzungen und Autobahnen “.

Teslas Autos fahren noch nicht vollständig autonom

Auf seiner offiziellen Website scheint Tesla daher nicht nur genaue Angaben zu seinen Fahrerassistenzsystemen zu machen, darunter auch inklusive vollautonomem Fahren. Denken Sie daran, dass Fahrer zusätzlich 12.000 US-Dollar für das FSD-System von Tesla bezahlen müssen, eine Option, die automatisches Parken, automatischen Spurwechsel, die Möglichkeit für Fahrer, ein Fahrzeug von einem Parkplatz zu rufen, wo sie sich befinden, und den Zugang zu einem Beta-Programm zum Testen hinzufügt Merkmale.

Tesla gibt zum Beispiel bekannt, dass ” Das FSD-System ist darauf ausgelegt, kurze und lange Fahrten ohne Eingreifen der auf dem Fahrersitz sitzenden Person zurücklegen zu können „Das vollautonome Fahren befindet sich jedoch noch in der Beta-Phase und der Fahrer muss sich seiner Umgebung immer bewusst sein. Tesla-Besitzer sollten immer ihre Hände am Lenkrad haben, und das gibt es nicht. das ist nicht ungewöhnlich Fahrer müssen die Kontrolle wiedererlangen, wenn sie sich gefährlichen Situationen nähern. Das System funktioniert auf den meisten Straßen relativ gut, ist aber immer noch nicht ohne Mängel.

Es ist überraschend, dass Tesla solche Kommentare auf seiner Website veröffentlicht, da der Hersteller bereits in der Vergangenheit zugegeben hat, dass der Autopilot seine Autos immer noch nicht autonom macht. Es ist nicht das erste Mal, dass es so istTechnologien stehen auf dem Prüfstandda Tesla bereits in der Vergangenheit angewiesen worden war, seine Autopilotdaten mit den Behörden zu teilen.

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