Tesla wird Lenkräder der nächsten Generation in sein Model 3 und Model Y integrieren

Die 2023-Versionen des Model 3 und Model Y werden vom gleichen Lenkrad wie der Tesla Semi profitieren, mit Touch-Bedienelementen anstelle der Joysticks.

Kredit: Tesla

Das Tesla Model 3 und Model Y 2023 Update wird eine große Veränderung im Innenraum dieser Fahrzeuge mit sich bringen. Laut Chris Zheng, der Verbindungen zu Quellen in Teslas Lieferkette in China hat, plant der Autohersteller, seine Elektroautos mit einem auszustatten neues Lenkrad.

Dies würde auf die Integration von Hebeln und Paletten verzichten Schaltflächen berühren für die Fahrzeugsteuerung, einschließlich Gangwechsel und Fahrtrichtungsanzeiger. Tesla arbeitet daher etwas mehr in diese Richtung, während das Lenkrad von Model S und Model X bereits von dieser Art von Technologie ist. Laut der Quelle sollen das Tesla Model 3 und Model Y nicht das Lenkrad des Model S und Model X übernehmen, sondern das des Tesla Semi, des 2017 angekündigten und immer wieder verschobenen Elektro-Sattelaufliegers, für den das Pre -Bestellungen werden endlich in einigen Ländern geöffnet.

Keine Individualisierungsmöglichkeiten für das Model 3 und Model Y 2023 Lenkrad?

Das Lenkrad des Tesla Semi und damit des zukünftigen Model 3 und Model Y, wenn sich die Informationen in diesem Bericht bestätigen, hat ein ziemlich klassisches kreisförmiges Design. Gute Nachrichten für Verbraucher, die keine Fans von sind fliegendes Joch Model S und Model X, das von Rennwagen inspiriert ist.

Die Wahl taktiler Tasten als Ersatz für herkömmliche Hebel steht im Einklang mit Teslas Strategie, Geräte zu bündeln, um die Produktion seiner Fahrzeuge zu rationalisieren und Skaleneffekte zu erzielen. Aus praktischer Sicht sind diese Tasten jedoch nicht immer ideal, insbesondere für den schnellen Wechsel des Fahrtrichtungsanzeigers bei Rangiermanövern, Überholvorgängen und Spurwechseln auf der Autobahn und insbesondere in Kreisverkehren. Letztere sind in den USA sehr selten, während sie in Europa reichlich vorhanden sind, was Tesla dazu motivieren könnte, auf dem alten Kontinent ein klassisches Lenkrad anzubieten. Aber wir haben nicht allzu viel Hoffnung: Die in Europa verkauften Model S und Model X haben das berühmte Yoke-Pflichtlenkrad, wie auf der anderen Seite des Atlantiks.

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