Machen Sie sich bereit, der Aufladepreis wird 2023 explodieren

Es ist unvermeidlich. Der Strompreis wird im Jahr 2023 dramatisch steigen. Die Frage ist nun, inwieweit sich dieser Preisanstieg auf die Kosten für das Laden eines Elektroautos auswirkt.

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Wie du weißt, Der Strompreis wird 2023 zwangsläufig steigen, und dafür gibt es mehrere Gründe. Der Krieg in der Ukraine ist offensichtlich einer der ersten Faktoren. Neben dem Rückgang der Gasexporte aus Russland in europäische Länder gilt es auch, die Schließung zu verkraften das Kernkraftwerk Saporischschja, Stromtechnisch einer der produktivsten Standorte der Welt.

In Frankreich wird sich auch im Jahr 2023 die von EDF verfügte Schließung vieler Reaktoren wegen Renovierungsarbeiten erheblich auf den Strompreis auswirken. Am 26. August erfuhren wir auch, dass die Strompreise auf Großhandelsmärkten (wo Energieversorger beliefert werden) explodiert.

MWh-Preis explodiert auf Großhandelsmärkten

In Frankreich, die Megawattstunde ist auf 1000 € gestiegen, gegenüber nur 85 Euro im Jahr 2021 im gleichen Zeitraum. Dank des von der Regierung angewandten Tarifschutzes stiegen die Strompreise für Privatpersonen im Jahr 2022 jedoch nur um 4 %, anstatt um 35,4 % ohne diese Maßnahme.

Laut Wirtschaftsminister Bruno LeMaire auch diese Obergrenze wird bis Ende 2022 bei 4 % gehalten. Wir wissen jedoch bereits jetzt, dass sich dieser Schutz im Jahr 2023 nicht wiederholen wird. Tatsächlich können wir damit rechnen, wie Columbus Consulting-Spezialist Nicolas Goldberg erklärt eine Erhöhung der regulierten Preise um 30 bis 40 %.

In diesem Punkt versuchte Bruno LeMaire zu beruhigen, indem er das argumentierte diese Erhöhungen werden zwischen 10 und 20 % “eingedämmt”.. Für Privatpersonen bedeutet dies in jedem Fall eine deutliche Erhöhung der Stromrechnung. Und es ist nicht verwunderlich, Besitzer von Elektroautos müssen sich an diese neue Realität anpasseninsbesondere zum Laden Ihres Fahrzeugs.

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Steigen die Strompreise, steigen auch die Ladekosten

Wenn Sie zur Mehrheit gehören, also diejenigen, die ihr Fahrzeug zu Hause aufladen, ist es besser, sich für Randzeiten zu entscheiden. Wenn Sie Kunde eines traditionellen Anbieters wie EDF sind, sind die Tarife reguliert, was Sie daher vermeiden sollten übermäßige Preiserhöhungen.

Sind Sie hingegen Kunde eines alternativen Energieversorgers, kann die Situation schnell eskalieren. Tatsächlich kaufen diese Strukturen Energie hauptsächlich auf Großhandelsmärkten und, wie erwähnt, war der Preis pro Megawattstunde nie höher. Es sei denn, Sie haben sich angemeldet ein indexiertes Angebot zu regulierten PreisenEs ist notwendig, die Vertragsbedingungen zu überprüfen und den Kaufpreis des Stroms sowie die von Ihrem Lieferanten vorgesehenen künftigen Erhöhungen zu kennen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.

Ein weiterer wichtiger Punkt, der Preis für das Aufladen wird zwangsläufig an Terminals mit öffentlichem Zugang steigen. Aus gutem Grund wird der Preis direkt von den Dienstleistern wie Tesla, Allego oder ChargeMap festgelegt. In der Tat ist eine Erhöhung der Ladekosten unvermeidlich, um die Explosion der Energiepreise auszugleichen. Tesla erhöht bereits regelmäßig die Preise an seinen Supercharger-Stationen, während Allego eine starke Preiserhöhung ab dem 1. September mit einem Preis von 0,50 € / kWh statt 0,40 € an AC-Terminals bestätigte.

Quelle: Kapital

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