Der Kauf eines Elektroautos per Leasing für 100 € / Monat wird 2023 möglich sein

Frankreich wird später in diesem Jahr ein neues Gerät ankündigen, um den Franzosen beim Kauf eines Elektroautos zu helfen. Dabei handelt es sich um ein Leasingangebot, für das der Begünstigte 100 Euro monatlich zahlt. Die Bedingungen des Systems, insbesondere die Anzahl der Begünstigten und die maximale Höhe ihres Einkommens, werden bis Ende 2022 für die Umsetzung im Jahr 2023 bekannt gegeben. Einige Probleme bleiben jedoch bestehen.

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Im Jahr 2020, am Ende der ersten Haft nach der COVID-Epidemie, richtete der französische Staat mehrere Systeme ein unterstützt die Franzosen, die ein Elektroauto kaufen möchten. Zwei Finanzsysteme: der Ökobonus und der Umwandlungsbonus. Und ein Elektrifizierungsunterstützungsgerät, um eine Heimladestation zu installieren. Zwei Jahre später profitierten eine Million französische Familien davon. Ein beachtlicher Erfolg.

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Aber ein Teilerfolg. Trotz dieser Hilfen bleibt die Anschaffung eines Elektroautos für manche Familien zu teuer. Um letzteren den Sprung zu erleichtern, kündigte Emmanuel Macron, damals Kandidat für die Wiederwahl im Elysée, die Einrichtung eines Leasingsystems an, das dies ermöglichen würdeein Elektroauto für 100 Euro im Monat kaufen. Jetzt, da Emmanuel Macron wieder Präsident der Republik ist, ist es an der Zeit, erneut über dieses Wahlversprechen zu sprechen.

Elektroauto für 100 € im Monat: Konditionen bald bekannt

Gabriel Attal, stellvertretender Minister für öffentliche Finanzen, war an diesem Wochenende Gast der Grand Jury, einem politischen Programm, das von unseren Kollegen aus durchgeführt wurde LCI, RTL Und Le figaro. In diesem einstündigen Interview, das sich ganz auf Kaufkraft und steigende Energiepreise konzentrierte, bestätigte Gabriel Attal dies das Gerät wird bis Ende 2022 vorgestellt (gehe zu 38Und Protokoll des Interviews). Es wird zur Umsetzung im nächsten Jahr in das Finanzgesetz 2023 aufgenommen.

Im Rahmen dieses Interviews hat der Minister die Konturen dieses subventionierten Leasingangebots nicht preisgegeben: die Anzahl der Interessenten, die Einkommensbedingungen für die Nutzung, die Laufzeit des Geräts usw. Aber es stellt sicher, dass dieses Versprechen eingehalten wird, weil es die Verpflichtung der Regierung zur Reduzierung der CO2-Emissionen respektiert. Andererseits ist er sich bewusst, dass er auf einige Schwierigkeiten stoßen wird.

Die Energiekosten werden den Kauf eines Elektroautos belasten

Er erwähnt die Versorgung mit Elektroautos, die durch den Mangel an Komponenten behindert wird. Er kündigt es an zwei „Gigafactories“ (unter Verwendung des Begriffs Tesla) wird in Frankreich gebaut, um einen Sektor zu 100 % dreifarbig zu schaffen und so einige logistische und geopolitische Probleme zu verringern. Er erwähnt auch die Explosion der Energiepreise. Denken Sie daran, dass die Regierung die blockiert hat Stromerhöhung auf 4 % bis Ende 2022.

Nach dieser Frist werde der Staat „die Franzosen weiterhin schützen“, wie Premierministerin Élisabeth Borne letzte Woche betonte. Gabriel Attal räumt jedoch ein, dass der Anstieg im Jahr 2023 nicht vollständig kompensiert werden kann. Und einige Ökonomen befürchten, dass die Stromrechnung 45 % bis 50 % höher sein könnte. Etwas, das die Begeisterung von Elektrofahrzeug-Enthusiasten dämpft.

Quelle: RTL

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